Lavochkin-Gorbunov-Goudkov LaGG-3
| LaGG-3 | |
|---|---|
 LaGG-3 expuesto en un museo de Moscú. |
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| Tipo | Avión de caza |
| Fabricante |  Lavochkin-Gorbunov-Goudkov |
| Primer vuelo | 30 de marzo de 1939 |
| Introducido | Principios de 1941 |
| Estado | Retirado |
| Usuario | Fuerza Aérea Soviética |
| Producción | 1941-1942 |
| N.º construidos | 6.258 |
| Desarrollo del | LaGG-1 |
| Variantes | Lavochkin La-5 Lavochkin La-7 |
El Lavochkin-Gorbunov-Goudnov LaGG-3 (en ruso: ЛаГГ-3) fue un caza soviético de la Segunda Guerra Mundial. Fue el perfeccionamiento del LaGG-1, y era uno de los más modernos aviones disponibles en la Fuerza Aérea Soviética en el momento de la invasión alemana en 1941.
Contenido |
[editar] Desarrollo
La principal deficiencia del LaGG-1 era su potencia. Se probó una versión más potente y con sobrecompresor del Klimov M-105. La mejora fue pobre, y sin la alternativa de otra planta motriz, la única solución era aligerar el avión. El equipo LaGG examinó nuevamente el diseño, y redujo lo más posible la estructura. Se añadieron slaps fijos a las alas para mejorar la trepada y maniobrabilidad, se incrementó la capacidad de combustible y una hélice tripala. El incremento de peso fue paliado con la instalación de armamento ligero. Con esta configuración el prototipo I-22 fue redesignado I-301 y se ordeno su producción en serie como LaGG-3. El LaGG3 reemplazó inmediatamente al LaGG-1.
El resultado aún no era suficientemente bueno, aunque se acercó en prestaciones y superó en maniobrabilidad a su rival, el Messerschmitt Bf 109F. A pesar de haberse aligerado el peso y sobrealimentado el motor, el LaGG-3 estaba escaso de potencia y era muy impopular entre los pilotos. La innovadora construcción enteramente en madera, excepto las superficies de control, que tenián estructura metálica recubieta de tela; el fuselaje, la unidad de cola y las alas presentaban estructura básica de madera que se revistió con tiras diagonales de contrachapado pegadas al conjunto con resina termoestable de fenol-formaldehído del avión siguió siendo de baja calidad (como su predecesor), circulando como broma en las siglas LaGG como "Ataúd Lacado Garantizado" (Lakirovanny Garantirovanny Grob - лакированный гарантированный гроб). Algunos aviones proporcionados a la línea del frente eran hasta 40 km/h más lentos de lo que deberían de ser, y algunos no eran aerodinámicos. La principal ventaja en combate del LaGG-3 era su fuerte estructura. A pesar que el contrachapado no ardía, los destrozos de las munición de alto explosivo eran considerables.
El LaGG-3 fue mejorado durante su producción, dando como resultado 66 variantes menores en los 6.258 aviones que fueron construidos. Experimentos con el cambio de motorizacion (motor radial) en el LaGG-3 finalmente resolvieron los problemas de potencia, y originaron el soberbio Lavochkin La-5.
[editar] Operadores
- La Fuerza Aérea Finlandesa utilizó 3 aparatos capturados.[1]
- La Fuerza Aérea Imperial Japonesa utilizó un aparato capturado para evaluación.[2]
[editar] Véase también
Desarrollos relacionados
Aeronaves similares
Curtiss P-40
Kawasaki Ki-61
Messerschmitt Bf 109
Supermarine Spitfire
Listas relacionadas
- Anexo:Cazas de la Segunda Guerra Mundial
[editar] Referencias
[editar] Bibliografía
- Abanshin, Michael E. and Gut, Nina. Fighting Lavochkin, Eagles of the East No.1. Lynnwood, WA: Aviation International, 1993. ISBN unknown.
- Gordon, Yefim. Lavochkin's Piston-Engined Fighters (Red Star Volume 10). Earl Shilton, Leicester, UK: Midland Publishing Ltd., 2003. ISBN 1-85780-151-2.
- Gordon, Yefim and Khazanov, Dmitri. Soviet Combat Aircraft of the Second World War, Volume One: Single-Engined Fighters. Earl Shilton, Leicester, UK: Midland Publishing Ltd., 1998. ISBN 1-85780-083-4.
- Green, William. Warplanes of the Second World War, Volume Three: Fighters. London: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1961 (seventh impression 1973). ISBN 0-356-01447-9.
- Green, William and Swanborough, Gordon. WW2 Aircraft Fact Files: Soviet Air Force Fighters, Part 1. London: Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 1977. ISBN 0-354-01026-3.
- Jane, Fred T. "The LaGG-3". Jane’s Fighting Aircraft of World War II. London: Studio, 1946. ISBN 1-85170-493-0.
- Keskinen, Kalevi; Stenman, Kari and Niska, Klaus. Venäläiset Hävittäjät (Suomen Ilmavoimien Historia 7) (in Finnish with English Summary). Espoo, Finland: Tietoteos, 1977. ISBN 951-9035-25-7.
- Kotelnikov, Vladimir; Orlov, Mikhail and Yakubovich, Nikolay. LaGG-3 (Wydawnictwo Militaria 249) (in Polish). Warszawa, Poland: Wydawnictwo Militaria, 2006. ISBN 83-7219-249-9.
- Stapfer, Hans-Heiri. LaGG Fighters in Action (Aircraft in Action Number 163). Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, Inc., 1996. ISBN 0-89747-634-7.
[editar] Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Lavochkin-Gorbunov-Goudkov LaGG-3.- «ТТХ истребителей ЛаГГ и Ла (Características técnicas de los LaGG y La» (en inglés). Consultado el 2008-07-24.
