Jorge Lorenzo


Jorge Lorenzo
Jorge Lorenzo
Jorge Lorenzo 2010 Indianapolis.jpg
Nacionalidad Bandera de España Español
Estatura 1.72
Peso 65 Kg
Categoría actual MotoGP
Nº Moto 1
Equipo actual Fiat Yamaha Team
Campeonatos mundiales
  • 1 en Moto GP (2010)
  • 2 en 250cc (2006, 2007)
Victorias 35
  • 14 en Moto GP
  • 17 en 250cc
  • 4 en 125cc
Podios 72
  • 34 en MotoGP
  • 29 en 250cc
  • 9 en 125cc
Pole positions 42
  • 16 en MotoGP
  • 23 en 250cc
  • 3 en 125cc
Posición en 2010 en Motogp

Jorge Lorenzo Guerrero (4 de mayo de 1987, Palma de Mallorca, Islas Baleares)[1] es un piloto de motociclismo español. Es bicampeón del mundo de 250cc al conseguirlo en las temporadas 2006 y 2007, y campeón del mundo de Moto GP en 2010.

Contenido

Carrera deportiva

Inicios

Jorge Lorenzo estuvo influido desde pequeño por el mundo de las motos debido al trabajo de sus padres, siendo el padre mecánico y la madre mensajera. Al cumplir los 3 años Lorenzo consiguió su primera moto hecha a medida por su propio padre y fue con esa edad cuando debutó por primera vez en el campeonato oficial de motocross de Baleares. A los 6 años obtuvo ya la licencia, participaba en motocross, minicros, trial, etc.

Con 10 años ya había sido campeón de Baleares 8 veces, con lo que al año siguiente fichó por el equipo Monlau y consiguió ganar la copa Aprilia 50. Hasta el día de hoy nadie le ha quitado el récord de ser el piloto más joven en ganar un campeonato. La temporada siguiente subió de categoría a 125 y volvió a ganar.

Con 12 años debutó en el campeonato de España de velocidad.

Abandonó los estudios a los 14 años para dedicarse en exclusiva al motociclismo y se inscribió para correr el GP de Jerez, pero para poder hacerlo tenía que tener 15 años, la suerte quiso que su cumpleaños fuera justamente un día antes de las carreras por lo que pudo debutar en esa carrera. Se convertía así en el piloto más joven en comenzar una carrera.

125 cc

Para 2002 Derbi se fijó en él y en el mismo día de su 15º cumpleaños se convirtió en el piloto más joven en participar en un Gran Premio de Motociclismo, al participar en el Gran Premio de Jerez del año 2002 en la categoría de 125cc. Esa temporada terminó el 21º en la tabla de pilotos.

En 2003 consiguió su primera victoria en 125cc con Derbi en el Gran Premio de Brasil terminando el 12º en la clasificación. bet 2004 supuso su consagración en la categoría de 125cc al ganar 3 grandes premios y terminar 4º en la tabla.

250 cc

En el año 2005, tras correr durante tres temporadas en 125cc, dio el salto a la categoría de 250cc con una Honda RSW250 del equipo Fortuna Honda dirigido por Daniel Amatriain teniendo como compañero a Héctor Barberá, consiguiendo en su temporada de debut en la categoría 6 podios y 4 poles position, con lo que acabó en quinta posición al final de campeonato.

Para 2006 el equipo dirigido por Daniel Amatriain cambió de Honda a Aprilia, con lo que Lorenzo pasó a pilotar la Aprilia RS250 y se convirtió en piloto oficial de Aprilia, consiguiendo su primer título mundial y ganando en 8 carreras.

En 2007 volvió a ganar el campeonato del mundo de 250cc mucho más cómodamente que la temporada anterior al ganar 9 carreras, lo que le brindó la oportunidad de dar el salto a la categoría reina del motociclismo.

MotoGP

Para la temporada 2008 Lorenzo pasó a la categoría reina al firmar con el equipo oficial de Yamaha y fue compañero de equipo del entonces siete veces campeón del mundo Valentino Rossi. Aunque Rossi y Lorenzo llevaron la misma montura, usaron diferente proveedor de neumáticos: Mientras Lorenzo usó Michelin, Rossi calzó Bridgestone, tras el buen rendimiento de los neumáticos nipones en 2007.

Jorge Lorenzo en los test del circuito de Jerez, en 2008.

El 8 de marzo de 2008, Jorge Lorenzo logró la pole en su primera carrera en la categoría reina del motociclismo. Un día después consiguió subir al podium en segunda posición, por detrás de Casey Stoner y delante de Dani Pedrosa en una gran carrera. Su compañero de equipo Valentino Rossi finalizó en quinta posición a más de 8 segundos de diferencia.

En la segunda carrera de la temporada, en el circuito de Jerez, consiguió la segunda pole position de su carrera, haciéndolo por segunda carrera consecutiva, por lo que se convirtió en el primer piloto novato en la categoría reina en hacer dos poles en las dos primeras carreras de la temporada. Posteriormente, ya en carrera, no conseguiría repetir los buenos números conseguidos en los entrenamientos (que le proyectaban como el rival a batir en carrera) y finalizaría en 3ª posición, solo por detrás de su compañero de equipo, el italiano Valentino Rossi y el español Dani Pedrosa.

En el Gran Premio de Portugal (y partiendo por 3ª vez consecutiva desde la pole); consiguió su primera victoria en Moto GP tras abrir un pequeño hueco a mitad de carrera después de haber luchado codo con codo con Valentino Rossi y Dani Pedrosa, que fueron tercero y segundo respectivamente. Alcanzó, además, el liderato del Mundial compartido con Pedrosa, siendo la primera vez en la categoría reina del motociclismo donde se veía primero del Campeonato.

En el 2009 Jorge Lorenzo y su compañero de equipo, Valentino Rossi, protagonizan una de las carreras más ajustadas de los últimos años, en el gran premio de Cataluña, siendo el ganador Rossi quien adelantó a Lorenzo en la ultima curva del circuito.[2] Tras finalizar la carrera Jorge admitió estar orgulloso ya que perdió con el mejor, pero estando orgulloso de su participación.

En el 2010 otra vez Jorge Lorenzo y su compañero de equipo, Valentino Rossi, protagonizan una gran lucha en el gran premio de Japón, peleando codo con codo por el tercer lugar del podio, quedando por delante Rossi con quien protagonizó varios adelantamientos en la última vuelta, demostrando mayor experiencia el piloto trasalpino tras una temporada de resultados irregulares.[3] Tras finalizar la carrera la decepción por la derrota de Jorge Lorenzo condujo a un cruce de declaraciones entre ambos pilotos.

El día 10 de octubre de 2010, en el Gran Premio de Malasia, Jorge Lorenzo se proclamó campeón del mundo de MotoGP terminando la carrera en tercera posición.

Estadísticas

Actualizadas al 15 de noviembre de 2010

Por temporada

Temporada Categoría Moto Carreras disputadas Victorias Podiums Poles Puntos Posición final
2002 125 cc Derbi 14 0 0 0 21 21º
2003 125 cc Derbi 16 1 2 1 79 12º
2004 125 cc Derbi 16 3 7 2 179
2005 250 cc Honda 15 0 6 4 167
2006 250 cc Aprilia 16 8 11 10 289
2007 250 cc Aprilia 17 9 12 9 312
2008 MotoGP Yamaha 17 1 6 4 190
2009 MotoGP Yamaha 17 4 12 5 261
2010 MotoGP Yamaha 18 9 16 7 383
Total '143 33 69 41 1811

Por categoría

Categoría Temporadas 1er GP 1er Pod 1er Vict Carreras Victorias Podiums Pole Vrapida Pts WChmp
125 cc 2002–2004 España 2002 Brasil 2003 Brasil 2003 46 4 9 3 3 279 0
250 cc 2005–2007 España 2005 Italia 2005 España 2006 48 17 29 23 4 768 2
MotoGP 2008–Present Qatar 2008 Qatar 2008 Portugal 2008 49 12 31 15 9 764 1
Total 2002–Presente 141 33 69 41 16 1811 3

Carreras por año

(Carreras en negrita indican pole position, carreras en cursiva indican vuelta rápida)

Año Categoría Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Pos Pts
2002 125 cc Bandera de España Derbi JPN RSA SPA
22
FRA
19
ITA
20
CAT
14
NED
16
GBR
13
GER
17
CZE
20
POR
Ret
BRA
7
PAC
9
MAL
20
AUS
Ret
VAL
22
21º 21
2003 125 cc Bandera de España Derbi JPN
Ret
RSA
24
SPA
15
FRA
Ret
ITA
Ret
CAT
6
NED
Ret
GBR
Ret
GER
21
CZE
12
POR
6
BRA
1
PAC
Ret
MAL
3
AUS
8
VAL
11
12º 79
2004 125 cc Bandera de España Derbi RSA
16
SPA
Ret
FRA
3
ITA
10
CAT
5
NED
1
BRA
Ret
GER
6
GBR
3
CZE
1
POR
3
JPN
7
QAT
1
MAL
Ret
AUS
2
VAL
Ret
179
2005 250 cc Bandera de Japón Honda SPA
6
POR
10
CHN
9
FRA
5
ITA
2
CAT
Ret
NED
3
GBR
8
GER
Ret
CZE
2
JPN
Ret
MAL
EX
QAT
2
AUS
3
TUR
4
VAL
2
167
2006 250 cc Bandera de Italia Aprilia SPA
1
QAT
1
TUR
Ret
CHN
4
FRA
Ret
ITA
1
CAT
2
NED
1
GBR
1
GER
3
CZE
1
MAL
1
AUS
1
JPN
3
POR
5
VAL
4
289
2007 250 cc Bandera de Italia Aprilia QAT
1
SPA
1
TUR
2
CHN
1
FRA
1
ITA
8
CAT
1
GBR
Ret
NED
1
GER
4
CZE
1
SMR
1
POR
3
JPN
11
AUS
1
MAL
3
VAL
7
312
2008 MotoGP Bandera de Japón Yamaha QAT
2
SPA
3
POR
1
CHN
4
FRA
2
ITA
Ret
CAT
GBR
6
NED
6
GER
Ret
USA
Ret
CZE
10
SMR
2
IND
3
JPN
4
AUS
4
MAL
Ret
VAL
8
190
2009 MotoGP Bandera de Japón Yamaha QAT
3
JPN
1
SPA
Ret
FRA
1
ITA
2
CAT
2
NED
2
USA
3
GER
2
GBR
Ret
CZE
Ret
IND
1
SMR
2
POR
1
AUS
Ret
MAL
4
VAL
3
261
2010 MotoGP Bandera de Japón Yamaha QAT
2
SPA
1
FRA
1
ITA
2
GBR
1
NED
1
CAT
1
GER
2
USA
1
CZE
1
IND
3
SMR
2
ARA
4
JPN
4
MAL
3
AUS
2
POR
1
VAL
1
383

Referencias

  1. motogp.com (10 de junio de 2009). «Ficha Jorge Lorenzo». Consultado el 10-06-2009.
  2. publimetro.com (14 de junio de 2009). «Rossi gana en Montmelo». Consultado el 14-06-2009.
  3. as.com (4 de octubre de 2010). «"Así soy yo en la última vuelta"». Consultado el 04-10-2010.

Enlaces externos


Wikimedia foundation. 2010.

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