Alejandro Goicoechea


Alejandro Goicoechea

Alejandro Goicoechea Omar (Elorrio, Vizcaya, 23 de marzo de 1895 - Madrid, 30 de enero de 1984[1] ) fue un ingeniero español. Fue el director de la construcción del llamado “Cinturón de Hierro”, defensa fortificada que se extendía por los montes circundantes de Bilbao para protegerlo del avance de las tropas franquistas durante la Guerra Civil Española. En 1937 ayudó al bando franquista[2] facilitando los detalles, características y puntos débiles de la citada línea defensiva, que ayudaron a su ruptura el 12 de junio del mismo año, cayendo días más tarde la capital vizcaína en manos de las tropas del bando franquista.

Al año siguiente comenzó el diseño y preparativos del tren que se conocería con el nombre de Talgo (acrónimo de Tren Articulado Ligero Goicoechea-Oriol) y que empezó su andadura en el año 1941. Murió a la edad de 89 años en Madrid (1984).

Enlaces externos

  • Boletín Oficial de la Propiedad Industrial, 1 de abril de 1936, nº 1190, página 1246, Concesión de patente de invención 141.056 a Alejandro de Goicoechea y Omar por "Un nuevo sistema ferroviario de transporte por rodadura elevada" presentada el 1 de febrero de 1936 y concedida el 16 de marzo de 1936.

Wikimedia foundation. 2010.

Mira otros diccionarios:

  • Alejandro Goicoechea — Omar (Elorrio, Vizcaya, 1895 Madrid, 1984). Fue el director de la construcción del llamado “Cinturón de Hierro”, defensa fortificada que se extendía por los montes circundantes de Bilbao para protegerlo del avance de las tropas franquistas… …   Enciclopedia Universal

  • Alejandro (nombre) — Para otros usos de este término, véase Alejandro. Alejandro Representación en un mosaico de Alejandro Magno en la batalla de Issos …   Wikipedia Español

  • Cinturón de Hierro de Bilbao — Cinturón de Hierro Una de las entradas al Cinturón en Archanda. Tipo Sistema de fortificación de túneles, búnkeres y trincheras Ubicación …   Wikipedia Español

  • Talgo — Umspurbares Talgo Pendular Laufwerksportal eines Talgo 6 Wagens. Der Wagenkasten stützt sich auf die Aluminiumsäulen über den Rädern ab. An deren oberen Ende sind die Luftfedern zu erkennen, welche in den Bögen das Auspendeln der Wagenkästen… …   Deutsch Wikipedia

  • Talgo — Logo de Talgo Création 1942 Fondateurs Alejandro Goicoechea et José Luis Oriol …   Wikipédia en Français

  • Talgo 350 — Talgo Logo de Patentes Talgo Création 1942 Fondateur(s) Alejandro Goicoechea et José Luis Oriol …   Wikipédia en Français

  • Historia de los vascos — Lauburu, un símbolo de la cornisa cantábrica. La historia de los vascos, trata sobre la historia del pueblo de origen no indoeuropeo[1] actualmente asentado en el sudoeste de Francia y el norte de España, en las actuales Comunidad Autónoma Vasca… …   Wikipedia Español

  • InterCityNight — Umspurbares Talgo Pendular Laufwerksportal eines Talgo 6 Wagen. Der Wagenkasten stützt sich auf die Aluminiumsäulen über den Rädern ab. An deren oberen Ende sind die Luftfedern zu erkennen, welche in den Bögen das Auspendeln der Wagenkasten… …   Deutsch Wikipedia

  • Talgo (tipo de tren) — Talgo Extremo de una rama Talgo serie 7 Datos Tipo Tren articulado indeformable …   Wikipedia Español

  • Talgo — (Acrónimo de [T]ren [A]rticulado [L]igero [G]oicoechea [O]riol.) ► sustantivo masculino Tren formado por varios elementos de aleación ligera, articulados entre sí sobre ruedas elásticas e independientes. * * * talgo (sigla de «tren articulado… …   Enciclopedia Universal


Compartir el artículo y extractos

Link directo
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.