Alerón trasero móvil


Alerón trasero móvil
DRS en acción: abierto en la parte superior, cerrado en la inferior.

El alerón trasero móvil comúnmente conocido como DRS por las siglas en inglés de Drag Reduction System es un dispositivo introducido en la temporada 2011 de Fórmula 1 con el propósito de reducir la carga aerodinámica del monoplaza y así aumentar su velocidad para facilitar los adelantamientos.

La condición para utilizar el sistema DRS es llevar como mucho un segundo con el coche que circula por delante.

Véase también

  • Freno regenerativo (conocido comúnmente como "KERS")

Wikimedia foundation. 2010.

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